NEOLINE X-COP 9200 – обзор видеорегистратора, отзывы, цена

Neoline X-COP 9200: гибрид, который лучше любого специализированного гаджета

Neoline X-COP 9200 представляет из себя весьма интересное устройство. При первом взгляде на него, за счет компактных размеров, плоского корпуса и массивной оптики создается впечатление, что перед нами находится очень качественный видеорегистратор, однако это не совсем так. Neoline X-COP 9200 — это гибрид. Устройство, которое совмещает в себе функции видеорегистратора, радар-детектора и GPS-информатора. Причем не просто совмещает, а весьма качественно выполняет функции каждого из перечисленных устройств. Компактные габариты корпуса обусловлены использованием патч-антенны.

Краткие технические характеристики

  • IPS дисплей 2 дюйма
  • Разрешение Super HD 2304×1296 (30 к/с)
  • Угол обзора 135°, 6 стеклянных линз
  • Процессор Ambarella / Матрица OmniVision
  • WDR / Автоматический Ночной режим записи видео
  • 2 слота для карты памяти: Micro SD до 256 Гб
  • LDWS — автоматический алгоритм работы от скорости
  • Дальнобойный сверхчувствительный модуль EXD (диапазон К)
  • Патч антенна на основе фазированной решётки
  • Фильтр Z-сигнатур
  • GPS/ГЛОНАСС база полицейских радаров всего мира.

Упаковка и комплектация

Поставляется Neoline X-COP 9200 в достаточно крупной картонной коробке, верхняя часть которой представляет из себя суперобложку, на которой находится наименование модели и производителя, изображение устройства и краткие технические характеристики. Выполнена суперобложка в фирменном цветовом оформлении компании Neoline.

Комплект поставки весьма неплох. В него вошли:

  • Neoline X-COP 9200;
  • Транспортировочный чехол;
  • Антибликовый CPL фильтр 43мм;
  • Автомобильный кабель питания Neoline (DC 12-24 В);
  • Магнитное крепление с активным питанием;
  • Запасной двусторонний скотч;
  • Лопатка для снятия 3М скотча;
  • Инструкция по эксплуатации;
  • Памятки пользователя Neoline;
  • Гарантийный талон.

Несколько огорчает, что в комплект не входит ни одной карты памяти.

Внешний вид

Neoline X-COP 9200 выполнен в плоском, черном пластиковом корпусе. На верхней поверхности расположена контактная группа, для подключения к магнитному креплению и кнопка включения/отключения питания.

На нижней поверхности расположена кнопка «reset» и вентиляционные отверстия, для отвода тепла из корпуса устройства.

На левом торце расположено два слота для подключения карт памяти microSD.

Правый торец устройства лишен элементов управления.

На передней поверхности расположен IPS дисплей с диагональю в 2 дюйма, кнопки регулировки (вверх/вниз/меню/выбор), и сенсор Motion Control.

На тыльной поверхности расположена окошко для приема полицейских радаров, логотип компании, а также достаточно большой объектив с фиксацией под бленда-фильтр. В оптической группе объектива установлено 6 стеклянных линз, которые обеспечивают угол обзора в 135 градусов. На пространстве вокруг объектива расположено достаточно большое количество антибликовых насечек.

Магнитный кронштейн оснащен гнездом питания и разъемом для подключения внешней GPS антенны.

Крепление имеет возможность изменять угол наклона устройства относительно горизонтальной поверхности. Возможности вращать Neoline X-COP 9200 вокруг своей оси нет. При этом есть возможность переворота устройства на 180 градусов за счет его переустановки.

Установка, настройка, тестирование

Для установки устройства необходимо приклеить магнитное крепление к лобовому стеклю автомобиля при помощи двустороннего 3М скотча. Следует тщательно осуществлять выбор места крепления, так как скотч является одноразовым и для повторной установки необходимо будет произвести замену старого скотча на новый с помощью специальной лопатки, которая входит в комплект к устройству.

Производитель рекомендует осуществлять установку в центре лобового стекла, немного ниже зеркала заднего вида, таким образом, чтобы зеркало заднего вида не закрывало дисплей устройства, а само устройство находилось в горизонтальном положении. Объектив камеры должен захватывать изображение в пропорции «30% небо и 70% дорога», что позволит достичь наилучшего результата съемки.

Предусмотрено несколько вариантов подключения Neoline X-COP 9200 к бортовой сети.

  1. Подключение при помощи комплектного кабеля питания Neoline (DC 12-24 В), который устанавливается в прикуриватель.
  2. Подключение при помощи кабеля питания Neoline Fuse Cord 3 pin (необходимо покупать отдельно), подключение которого осуществляется в блоке предохранителей (это наиболее элегантный и безопасный способ подключения).

Фиксация устройства в креплении осуществляется при помощи неодимовых магнитов, которые надежно удерживают гибрид даже при езде по неровной поверхности.

Интерфейс Easy Touch интуитивно понятен и русифицирован. Работа с ним не вызывает никаких сложностей. Работа с настройками разделена на два раздела.

  1. Видеорегистратор;
  2. Радар-детектор.

Все это сделано для удобства пользователя. Подробно останавливаться на описании всех пунктов меню смысла нет, так как все очень подробно описано в инструкции по эксплуатации.

Neoline X-COP 9200 – в первую очередь видеорегистратор, способный осуществлять запись видео в разрешении 2304х1296 пикселей (Super HD) и частотой 30 кадров в секунду. Столь высокое разрешение изображения обеспечивают процессор Ambarella нового поколения и матрица OmniVision. К сожалению информацию о моделях процессора и матрицы производитель не сообщает, однако некоторые источники говорят, что это Ambarella A12.

Для повышения качества видеозаписи в яркую, солнечную погоду, в комплекте поставки присутствует антибликовый фильтр (CPL), который предназначен для уменьшения количества солнечных бликов, а также бликов на лобовом стекле от элементов обшивки автомобиля, при этом, в дневное время CPL значительно улучшает контрастность видео.

Фиксация CPL на корпусе Neoline X-COP 9200 осуществляется посредством резьбового соединения, а для настройки необходимо вращать фильтр до тех пор, пока на экране гибрида будет минимум бликов. При этом следует помнить, что использование CPL в темное время суток может привести к сильному затемнению изображения.

Качество съемки гибрида даже без поляризационного фильтра находится на отличном уровне, картинка получается отличная как при движении в дневное, так и в ночное время.


При этом, работа устройства с установленным поляризационным фильтром при хорошем освещении выдает просто потрясающую картинку. Практически полное отсутствие бликов, прекрасная передача цветов и шикарная детализация картинки в целом. При ярком солнечном свете и на белых автомашинах и даже при свете ксеноновых или светодиодных фар в вечернее время, изображение получается отличным, и нет особого смысла снимать фильтр при движении в вечернее время. Однако, если автомобиль оснащен обычными галогеновыми фарами – качество картинки, записанной в вечернее время получается несколько хуже (темнее), что по большому счету не критично, принимая во внимание то, как изменяется картинка при движении в дневное время, да и снижение яркости картинки компенсируется увеличением экспозиции.


Отдельно нужно сказать о поддержке двух карт памяти. Основная задача второй карты заключается в возможности быстрой записи интересующих фрагментов с одной карты на другую. Данная функция может оказаться весьма полезной в случае необходимости быстрого копирования определенных видеофрагментов (предоставление карты памяти инспектору ДПС).

Также пользователю доступна возможность блокировки/разблокировки видеофрагментов (защита от удаления).

Второй, очень важной функцией является – работа устройства в режиме радар-детектора. Многие считают, что радар-детекторы, в которых использование патч-антенны плохо справляются с поставленной задачей, возможно это мнение и справедливо, но Neoline X-COP 9200, как минимум доказывает, что есть исключения.

Совместное тестирование Neoline X-COP 9200 с сигнатурными комбо устройствами других производителей показало, что Neoline X-COP 9200 не просто отлично справляется с поставленной задачей, он во многом превосходит модели других производителей. Во многом столь качественную чувствительность к полицейским радарам обеспечивает фирменный дальнобойный EXD модуль, именно благодаря нему и патч-антенне производителю удалось уместить устройство в плоский корпус и отказаться от рупорной антенны.

Neoline X-COP 9200 позволяет заблаговременно детектировать даже полицейский радар «Скат», который имеет вертикальную поляризацию, что затрудняет его детектирование устройствами без специального усилителя сигнала (читай, EXD модуль).

Похожая история с малошумным радаром Кордон М2, который любят ставить на треноги в т.н. засадах ДПС. Данный радар крайне сложно детектируется во фронт, не говоря об установке в попутном направлении (в спину). Встроенный EXD модуль и выбранный Турбо режим не позволят получить вам штраф от такого устройства.

У пользователя есть возможность выбрать один из режимов работы: Город / Трасса / Турбо / X-COP

Город — самый тихий режим, но наименее дальнобойный.

Трасса – режим с хорошей дальнобойностью и неплохой помехозащищенностью.

Турбо – максимально дальнобойный режим, в котором выключен фирменный фильтр Z-сигнатур, зато обеспечивается детектирование полицейских радаров за большое расстояние.

Х-СОР – комбинация режимов Город и Трасса, которые включаются в зависимости от скорости.

Отсеивание сторонних сигналов осуществляется благодаря специальному фильтру Z-сигнатур. При этом производитель говорит, что в Neoline X-COP 9200 использован сигнатурный фильтр, имеющий существенное отличие от сигнатурных фильтров других производителей, в частности фильтр Z-сигнатур не будет блокировать сигналы с настоящих полицейских радаров, таких, как:

  • Стационарный и мобильный комплекс «КРИС-С», «КРИС-П»;
  • Стационарный и мобильный комплекс «АРЕНА»;
  • Комплекс фиксации нарушений ПДД «КРЕЧЕТ»;
  • Фоторадарный комплекс «КОРДОН».

Для более продвинутых пользователей, осведомленных о частотах работы полицейских радаров в конкретном регионе, предусмотрены экспертные настройки, которые позволяют осуществить более тонкую подстройку K-диапазона, позволяющую отсеивать всевозможные помехи, при этом нужно понимать, что использование неверного частотного диапазона приведет к тому, что радарный модуль не будет улавливать полицейские радары.

Также не стоит забывать о камерах контроля средней скорости, которые могут иметь только один блок, как Автоураган или состоять из установленных последовательно камер, как Автодория. Данные камеры не имеют излучателя и не могут быть обнаружены с помощью патч-антенны. В данном случае на помощь приходит GPS-информатор.

В устройстве находится база данных POI, при движении гибрид сверяет данные полученные со спутников с базой данных POI и при получении информации о том, что впереди расположен стационарный комплекс контроля – информирует водителя об этом. В базе данных POI расположена информация о камерах контроля: скорости, средней скорости, полосы общественного транспорта, обочины, остановки, пешеходных переходов, перекрестков, фиксации в спину, светофоров. При прохождении участка контроля средней скорости, кроме стандартной информации, на дисплее отображается средняя скорость автомобиля на участке контроля.

Практическое тестирование работы РД-модуля проходило в различных локациях на территории РФ, где основными комплексами фиксации являются комплексы «Скат», “«Арена» и «Кордон».





Наличие встроенного GPS/ГЛОНАСС модуля в значительной мере улучшает ситуацию, так как устройство заблаговременно предупреждает водителя обо всех внесенных в базу данных стационарных камерах. Обновление базы данных на сайте компании происходит еженедельно. Реакция устройства на стационарные камеры 100%, причем есть возможность выбора расстояния, когда устройство начнет предупреждать об опасности.


В автомобилях с атермальным стеклом либо стеклом с подогревом часто возникают сложности с работой радар-детектора и GPS модулей. Для этих целей Neoline X-COP 9200 оснащен специальным выходом, для подключения внешней GPS антенны (приобретается отдельно), которая от части поможет решить данную проблему и в целом в значительной мере улучшит ситуацию. Безусловно работа модуля фиксации излучения от полицейских радаров, после установки антенны не улучшится, но фиксация стационарных радаров по GPS координатам будет работать четко.

На сайте производителя можно найти свежую базу данных для GPS модуля и свежую версию программного обеспечения. Обновление данных происходит при помощи карты памяти, которую нужно установить в первый слот. Если на карте находится свежий архив с файлами POI, обновление происходит в автоматическом режиме. Для обновления программного обеспечения устройства необходимо выбрать соответствующий пункт меню.

Neoline X-COP 9200 обладает еще несколькими весьма полезными режимами:

  • Режим парковки – активация режима способна происходить в автоматическом режиме, если автомобиль находится без движения пять минут. Устройство самостоятельно переходит в ждущий режим, и тут же активируется и начнет запись, если настраиваемый G-сенсор или датчик движения зафиксирует какое-либо колебание.
  • Режим контроля съезда с полосы (LDWS) – при активации данного режима, если автомобиль «потеряет» полосу и начнет смещение в сторону, устройство подаст предупредительные сигналы, информируя водителя о том, что нужно скорректировать курс. Motion Control TM – режим отключения голосовых и звуковых предупреждений во время приближения к полицейскому радару. Для его активации пользователю необходимо провести рукой в 10-15 сантиметрах от устройства и звук будет отключен
  • Режим отключения питания при достижении определенного значения по напряжению. Данный режим позволяет устройству не расходовать заряд аккумулятора автомобиля при длительной стоянке.

Достоинства

  • Отличное качество записи видео днем/ночью;
  • Отличная чувствительность к полицейским радарам;
  • Дальнобойный EXD-модуль;
  • Качество сборки;
  • Компактные размеры;
  • Магнитное крепление и возможность быстрого демонтажа;
  • Постоянное обновление базы данных и ПО;
  • Гибкая система настройки;
  • Возможность подключения внешней GPS антенны;
  • Не разряжает аккумулятор в автомобиле;
  • Возможность быстрого резервного копирования на вторую карту памяти;
  • Наличие кнопки сброса до заводских настроек.

Недостатки

Заключение

В большинстве случаев выбор универсального устройства является вынужденным, так как такие устройства не могут обеспечить качественную работу каждого модуля в отдельности, как это могут сделать узконаправленные гаджеты. С Neoline X-COP 9200 дела обстоят несколько по-другому. Это устройство способно выполнять запись видеороликов и осуществлять контроль за излучениями полицейских радаров гораздо лучше, чем большинство отдельно взятых аппаратов. Безусловно, столь высокое качество имеет свою цену. По факту, Neoline X-COP 9200 является одним из самых лучших гибридов присутствующих на рынке на момент подготовки обзора. Компактное расположение всех встроенных модулей, малые габариты и возможность быстрого отключения/подключения устройства лишний раз подчеркивают его премиальность.

Обзор Neoline X-COP 9200 — топовый гибрид для твоего Land Cruiser

Neoline X-COP 9200 за три версты распознаёт все известные типы радаров и камер, снимает отличное по качеству видео и фиксирует скорость по GPS. К тому же, X-COP 9200 не стыдно повесить на ветровое стекло Mercedes или Lexus. Таким получился новый гибрид от Neoline, топовый в линейке.

Читайте также:  Автомобильный GPS навигатор lexand

Дизайн

Минималистичный и стильный девайс — если коротко об экстерьере Neoline X-COP 9200. Несмотря на то, что корпус выполнен на 100% из пластика, он очень качественный. Выглядит аппарат в тысячу раз солиднее, нежели 95% своих конкурентов. И кстати, сделан девайс в Корее.

И здесь я вспомнил регистраторы компании Thinkware. Тоже сделаны в Корее, очень дорогие и… бестолковые. К счастью, X-COP 9200 не такой.

На фронтальной стороне расположился огромный объектив. При желании на него можно повесить антибликовый CPL-фильтр из комплекта. С ним картинка слегка преображается в лучшую сторону, правда, для этого нужна ясная, солнечная погода. В обычный пасмурный день всё станет только темнее.

С противоположной стороны находится IPS-дисплей. Отсутствие сенсорного слоя виду скромной диагонали (2 дюйма) оправдано. Тыкать в экранчик всё равно не было бы удобно. А потому предусмотрели четыре огромные кнопки, мимо которых точно не промахнёшься. Кстати, интерфейс X-COP 9200 максимально простой. Чтобы разобраться с тем же Neoline G-TECH X27, мне пришлось читать инструкцию. В нашем случае это вовсе не обязательно.

На левом торце у нас два слота под карточки памяти. Это полезно, пока ты работаешь с одной флешкой на смартфоне, а регистратор пишет видео на другую. К сожалению, в комплекте нет ни одной Micro SD. А было бы приятно обнаружить такой бонус от производителя.

Сверху кнопка включения и площадка контактов в месте крепления регистратора к док-станции. Вообще, это гениальная штука, ибо устанавливать и снимать аппарат легче лёгкого. Спасибо магнитной площадке кронштейна, который в свою очередь крепится к ветровому стеклу посредством липкого скотча. Кстати, в комплекте есть две дополнительные липучки. Если приклеил как-то не так или меняешь автомобиль / лобовое стекло, можно установить крепление заново. А потом ещё раз. Удобно!

Два момента, связанных с магнитным креплением:

  • нет, гибрид не выпадет — держится очень надёжно
  • можно установить обратной стороной и снимать салон в Super HD качестве

Вообще, регистратор рекомендую каждый раз снимать со стекла. На это есть две причины. Первая — это дорогая штуковина, а потому не стоит оставлять её на стекле у всех на виду. Во-вторых, при температуре ниже -10° лучше забирать девайс из машины домой. На этот случай производитель предусмотрел специальный кейс для переноски. Покупать его не нужно, он есть в комплекте.

На нижнем торце расположились динамики. Они достаточно громкие, так что оповещение можно услышать даже сквозь музыку в салоне.

Качество видео

Большинство регистраторов снимает в разрешении 1920 x 1080 пикселей. Neoline X-COP 9200 тут отличился — 2304 x 1296 точек. На первый взгляд разница не такая уж и существенная. Однако именно её, как правило, не хватает для того, чтобы можно было разглядеть госномер впереди идущего авто с адекватного расстояние. Последнее варьируется от условий освещения. Днём это может быть 8-15 метров в зависимости от времени суток и солнечного света.

Ночью, понятное дело, видимость заметно ухудшается. Однако тут нужно сделать оговорку. В условиях недостатка освещения регистратор может снимать в двух режимах: стандартном и ночном. При активации последнего увеличивается количество шумов, а значит, падает картинка в целом. Зато очертания объектов, дорожная разметка и знаки будут видны чуточку лучше.

Для фиксации номеров машин лучше оставить обычный режим съёмки даже ночью.

Радар-детектор

Neoline X-COP 9200 — это настолько продвинутая система обнаружения полицейских радаров и камер, что по-хорошему, нужно делать отдельный обзор только этой функции. Однако мы пробежимся только по ключевым параметрам:

  • в наличии плоская патч антенна на базе фазированной решётки
  • модуль EXD для увеличения расстояния и уверенного детектирования K-диапазона
  • GPS-модуль (скорость и базы местоположений полицейских радаров по всему миру)
  • дальность обнаружения — до 2,2 км
  • отслеживание диапазонов K, Стрелка, Лазер и пр.
  • фильтр Z-сигнатур — отсекает ложные срабатывания
  • оповещение о камерах и радарах (45 видов)
  • защита против устройств обнаружения радар-детекторов: VG-2, Spectre 4, Spectre Elite
  • принудительное отключение радар-детектора, можно оставить определение камер по GPS-базам
  • приоритет GPS над радар-детектором и наоборот (настраивается)
  • режимы: город, трасса, турбо (+ автовключение на повышенной скорости), X-COP

От себя могу сказать, что девайс всегда корректно и сильно заранее улавливает любой тип фиксации авто на дороге. Не два километра, конечно, но один — легко. Погрешность GPS составляет 30-50 метров на скорости в районе 80 км/ч.

Единственное неудобство, с которым я столкнулся — постоянный фон в диапазоне K. Очевидно, на похожих частотах работает целая куча датчиков других автомобилей (парктроники, датчики слепых зон и так далее). Снижение чувствительности до «супер-узкий» не помогло — детектор всё равно постоянно бьёт тревогу. Поэтому я полностью отключил K-диапазон в меню — риски осознаю.

Характеристики Neoline X-COP 9200

  • разрешение видеозаписи: 2304 x 1296 при 30 кадр/с
  • матрица OmniVision
  • объектив из 6 линз с углом обзора 135°
  • процессор Ambarella (без подробностей)
  • IPS-экран с диагональю 2 дюйма (не сенсорный)
  • два слота под Micro SD (в комплекте карточек нет)
  • сенсоры: датчик движения и акселерометр
  • поддержка GPS и Глонасс (в док-станции)
  • встроенная батарейка на 220 мАч
  • диапазон температур: в пределах -10° и +60°

Дополнительные опции

Есть три главные фишки, которые расширяют возможности устройства. Обо всём по порядку.

Контроль полосы — оповещение при пересечении разметки. Зимой фишка, понятное дело, не работает, ибо частота наших дорог оставляет желать лучшего. Откровенно говоря, я бы не полагался на эту опцию и летом. Только моё мнение, вы попробуйте и определитесь сами.

Следующий наворот — режим парковки. События, происходящие перед авто, фиксируются засчёт датчика движения и G-сенсора, который в свою очередь следит за толчками машины. Режим парковки работает при заглушённом двигателе и только при наличии прямого подключения к аккумулятору автомобиля. Для этого подойдёт кабель Neoline Fuse Cord 3 PIN. Стоит аксессуар недорого — 650 рублей. Скорее всего, больше заплатите автоэлектрику за установку всего этого дела. Если не доверяете своему собственному опыту. Лично я себе не доверяю.

И третья фишка — Motion Control. Она предполагает отключение звукового оповещения о камерах простым жестом прямо перед экраном регистратора. При этом на экране инфа о приближающемся чекпоинте никуда не исчезает. Работает опция только на конкретной дорожной камере — для следующей точки звук включится автоматически.

Разумеется, прямо во время движения можно добавить свои точки на карте, если их вдруг нет в базе. Можно пойти и в обратную сторону, например, удалить какой-то чекпоинт или установить зону тишины для конкретного участка трассы. В общем, детектирование настраивается очень детально.

Цена Neoline X-COP 9200 составляет внушительные 22 990 рублей. Разумеется, это сильно выше среднего рыночного прайса. Однако держим в уме функционал устройства, который максимален. Мне действительно сложно предположить, какие ещё функции можно добавить в этот девайс. Гибрид нафарширован по полной программе. Но особенно приятно, что все функции очень тонко настраиваются под себя. Например, можно отрегулировать чувствительность обнаружения для каждого отдельного диапазона или полностью отключить ненужные. Можно выставить ограничения по скорости, установить приоритет радара над GPS-базами и так далее. И что особенно приятно, не нужно часами изучать инструкцию. Интерфейс и кнопки — всё сделано для людей.

Несколько слов про качество. Я про материалы корпуса, ибо к видеоконтенту претензий ноль. Обычно видеорегистраторы выполнены из ультра дешевого пластика. Детали люфтят и плохо подогнаны друг к другу. Но Neoline X-COP 9200 — это приятное исключение. Гаджет не занимает много места, не закрывает обзор и собран при этом максимально ответственно.

Лично мне не хватает только одного — задней камеры. К своему G-TECH X27 я присоединил такой модуль и в результате записываю пространство вокруг машины на 250 градусов: спереди и сзади. Пока, слава Богу, не пригодилось, но всё-таки пусть будет. В случае с X-COP 9200 установить дополнительную камеру возможности нет. Жить можно, и даже очень неплохо, но всегда ведь хочется большего.

Видеорегистратор Neoline X-COP 9200

Особенности

  • Neoline X-COP 9200 – гибрид с интегрированной плоской патч антенной и дальнобойным EXD модулем для детектирования полицейских радаров России и СНГ. Устройство призвано обеспечить вашу безопасность за рулем
  • В гибрид Neoline X-COP 9200 встроена база радаров и камер всего мира: Россия, СНГ, Европа, США, Узбекистан, Казахстан, Израиль, Ближний Восток, Турция, Австралия и другие. База включает данные о более чем сотне тысяч радаров
  • Гибрид оповещает обо всех камерах контроля ПДД и заранее предупреждает о таких типах контроля, как: контроль полосы общественного транспорта, фотофиксация проезда автомобиля “в спину”, контроль проезда обочин, контроль проезда светофора и перекрестка, контроль проезда пешеходного перехода
  • Режим “Стандартный”: высокая детализация номеров и деталей видео в свете фар и на освещенных участках
  • Режим “Ночной”: высокая видимость темных участков дороги, но большее количество шумов. Данный режим включается по установленному времени в Меню
  • Режим “Парковка”: гибрид умеет автоматически, при заглушенном двигателе автомобиля, переходить в парковочный режим, для этого потребуется специальный кабель и прямое подключение гибрида к электросети машины
  • Цифровая обработка позволяет с большей точностью определять частоту и структуру принимаемого сигнала, вследствие чего возрастает эффективность и дальность распознавания полицейских комплексов, и точность распознавания ложных сигналов
  • Фильтр Z-сигнатур: устраняет ложные срабатывания, особенно от датчиков мертвых зон других автомобилей
  • Neoline X-COP 9200 обладает высокоэффективной защитой против RDD устройств Spectre 4 и Spectre Elite, распространенных в Европе
  • Уникальное магнитное крепление с активным питанием, надежно фиксирует устройство. Это дает возможность максимально удобно и быстро забирать с собой гибрид из автомобиля и затем возвращать на кронштейн. Также при необходимости можно быстро развернуть камеру на 180 градусов, чтобы заснять происходящее в салоне. Кабель питания устанавливается непосредственно в крепление, нет необходимости каждый раз подключать кабель к устройству. В магнитное крепление гибрида встроены GPS и ГЛОНАСС модули для максимально быстрого и точного геопозиционирования
  • Фирменная технология Motion Control позволяет отключить звуковое и голосовое предупреждение при приближении к радару. Пользователю нужно лишь провести рукой перед экраном гибрида. Устройство отключит звук и включит только через 6 секунд после окончания оповещения
  • Антибликовый фильтр CPL: эффективно устраняет блики солнца и отражение панели автомобиля с лобового стекла. Эта опция особенно будет полезна в солнечный день

3 отзыва о Neoline X-COP 9200

Достоинства

Хорошая дальнобойность, своевременные оповещения, хорошее качество видео, большая база радаров и камер, режим Х-сор, режим парковки, два слота карты памяти, надёжное крепление.

Недостатки

Комментарий

Купил пару месяцев назад. Максимально продуктивный девайс. Очень хорошо подходит для города и трассы. Находит все радары без каких-либо сбоев. Для лучшей работы не забывайте обновлять базы. Есть возможность добавлять или убирать точки из баз, что способствует максимальной эффективности гибрида. Видео отличного качества, хорошо видна вся обстановка на дороге, днём и ночью. С настройками разобрался быстро, все очень просто. Можно брать.

Александр (12 Февраля 2020)

Достоинства

Хорошо обнаруживает радары, большая дальнобойность, отличное качество видео, возможность отключения радара, управление жестами, контроль движения в полосе, режим парковки.

Недостатки

Комментарий

Часто по работе езжу на авто в разные города, для этого и купил гибрид. Иногда надо ехать быстро, а штраф платить не хочется. С радарами не возникает проблем. Замечает их на большом расстоянии. В самом городе езжу спокойно, поэтому зачастую выключаю радарный модуль. Качество видео меня более чем устраивает. Картинка остаётся хорошей в любое время суток. Удобно, что зарядка вставляется в крепление, а не в сам гибрид. Удобно забирать с собой и ставить на место не подключая все по-новой. Рекомендую.

Смит (13 Февраля 2020)

Достоинства

Фильтр z сигнатур, нет ложных оповещений, Motion control, выбор приоритета по модулям(РД/GPS), возможность редактировать GPS базу данных, высокое разрешение съемки.

Недостатки

Комментарий

Многофункциональный и подходящий под разные типы вождения девайс. Проверено не одной сотней км. Всегда четкость в нахождении радаров и камер, сбоев или ложных я не получал. В городе не возникает проблем при правильных настройках. Советую хорошо ознакомится с инструкцией. Настроек достаточно, но при понимании, что куда нажимать, они становятся максимально простыми и удобными. К видео фиксация претензий нет, изображение хорошего качества, видимость дороги на отлично.

Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9200 отзывы

  • Отложить
  • Сравнить
  • 0
  • 0

Яркие отзывы владельцев о Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9200, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.

Мне нравится: 1) Размер и дизайн гибрида
2) Крепление на магните
3) Удобство меню
4) Техподдержка компании реагирует быстро на мои запросы. Мне не нравится: Несовместимость данного девайса для нормальной работы с MicroSD -картами .

Купил сразу две карты Kinsgston CS 64 GB U1 https://www.kingston.com/ru/flash/microsd_cards/sdcs

Хотел сразу установить последнюю прошивку и обновление баз.

Но вставил одну карту в первый слот гибрида, при включении тут же выскакивает ошибка “Вставьте карту памяти”. Пытался ее отфроматировать тут же в гибриде, выходит ошибка о невозможности окончания форматирования.

Читайте также:  HD Smart видеорегистратор: цена, отзывы, конкуренты

Пытался то же самое сделать с другой картой Kingston на 128 Gb, карта распозналась. Я закачал последнюю версию прошивкуX-COP9200_BB(RevM10).bin и базу X-COP 9200_Baza_GPS_07.06.19.db.

Вставил при выключенном гибриде карточку в первый слот, включаю зажигание и та же ошибка “”Вставьте карту памяти”. Пытался несколько раз включать-выключать зажигание, бесполезно.

Помогла тут Sony 16 Gb U1, гибрид распознал ее нормально, закачал туда прошивку и обновление баз. все прошилось нормально. Но даже после этого обе карты Kingston на 64 и 128 GB не читаются также.

Техподдержка Neoline скинула мне версию X-COP9200_BB(RevM11), через карту Sony прошил, но результат тот же самый.
Карта SmartBuy 64 GB U1, карточка распозналась нормально. Но радовался рано, т.к. позже включаю зажигание и та же ошибка “Вставьте карту памяти” .
Выключил гибрид, вытащил эту карту и вставил назад и карточка стала работать нормально на тот момент.

Теперь при включении зажигания эта карточка распознается с третьей-четвертой попытки.
Та же ошибка с картой Kingston на 16 GB U1.
Все карты куплены в официальном магазине с гарантией или работают у знакомых на 100%.

Считаю необходимым указать на сайте производителя какие модели карточек работают на 100% с данной моделью гибрида.
Нет никакой гарантии, что если даже мне поменяют на другой девайс, то проблема с поддержкой карточек решится.
Отзыв: Все впечатление портит отсутствие стабильной работы с MicroSD.

Мне нравится: Удобное крепление. в Сервисе установили скрытым способом под зеркало (за 900 рублей) никаких проводов и подключили в штатную сеть. Магниты хорошо держат. Качество съёмки отличное. Оповещение приятное голосовое. Мне не нравится: Пользуюсь уже почти месяц, регистратор не работает, проблема с флешкой, перепробовал уже 4 флешки (и сандиск на 64гб и ноунейм разные по 32Гб (были у меня от экшн.камер), видит их через раз, установил прошивку с оф.сайта – проблема не решилась. написал в поддержку – прислали другую прошивку и посоветовали сменить флешку – новую флешку ещё не купил, чтобы проверить.
Заставка со скоростью – не всегда работает – бывает показывает скорость, а бывает едешь 90 км/ч, а заставка показывает 0 км/ч.
вообщем за такую стоимость приходится ещё помучаться, не совсем этого я ожидал.

по поводу триног – 2 раза не предупредил меня о триногах (может какие-то настройки нужно потыкать?). он показывает К1-К2 диапозон, но голосом ничего не говорит и не предупреждает. В этот раз штраф не пришёл, но всё равно должен же предупреждать. Отзыв: Основная цель была новый антирадар. Брал по принципу – самое крутое на рынке что рекомендуют, + понравилось 2в1. Но пока истинного удовольствия не получил в связи с трудностями с флешкой.
+ аппарат очень хорошо греется. Оставлять его на солнцепёке думаю опасно, сплавится что-нибудь внутри. При небольшом солнышке и непродолжительной поездке, по приезду снимаешь – аппарат очень горячий.

Мне нравится: – крепление устройства
– угол обзора камеры
– качество радарного модуля
– расположение информации на дисплее. Так как дисплей небольшой, то расположение информационных блоков очень важно. Эту задачу решили – молодцы.
– размер устройства. Очень компактное.
– качество клавиш для управления меню. Крепкие, одно нажатие – один переход в меню Мне не нравится: – качество дефолтной прошивки устройства ( подробности в комментарии ниже)
– нагрев устройства. Чрезмерно нагревается при эксплуатации и воздействия солнечных лучей. Температура в салоне на момент эксплуатации была около +15, по нагреву – можно “омлет” сделать. Отзыв: Крайне недоволен дефолтной версией прошивки приобретенного устройства, так как обнаружил 1 критический баг, и 1 минорный.

Критический: флешка Samsung Evo Plus на 128 gb не читается устройством, при этом в мануале четко прописано, что данная марка и модель карты памяти протестирована и гарантирует работу устройства. Цитата инструкции по эксплуатации ( страница 3 ):

=> 19. Производитель рекомендует использовать только карты памяти 10 класса и выше. Следующие карты памяти 10 класса
прошли тестирование на корректную работу с гибридом Neoline X-COP 9200: Samsung EVO Plus, Toshiba Exceria, Sony micro
SDHC, Kingston micro SDXC, Transcend Premium 400x, Qumo micro SDXC.

Естественно, любые действия с флешкой бесполезны. Прошивку обновить через нее нельзя.

Каждый слот памяти устройства поддерживает ( по заявлению Neoline ) до 256 Гб. Neoline , разберитесь в своем отделе тестировании!

Полечил следующим образом: купил флешку на 32Гб от Sony , залил последнюю версию прошивки от 15.03.2019 и все заработало. Читаются обе карты памяти.

Минорный баг: при дефолтной прошивке экран спидометра (включается по дефолту через 20 сек ) не показывает реальную скорость, а сохраняет статичное значение с экрана видеозаписи .
Лечится также обновление прошивки.

Совет: во время покупки требуйте с продавца установку прошивки на устройство.

В целом, устройством доволен. Но 2 косяка выше сильно омрачили эмоции от покупки. Потрачено время и силы для решения проблемы производителя, которые за такую стоимость устройства быть не должно.

Еще варианты:

Подборка лучших цен на Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9200:

Обзор Neoline X-COP 9200 и сравнение с X-COP 9100s

Рекомендую вам при прочтении данной статьи открыть в соседней вкладке наш обзор антирадара/видеорегистратора Neoline X-COP 9100s, потому что ради экономии текста, у нас в тесте будет много отсылок к этой статье. Тогда я назвал это устройство защитой от любой нечести на дорогах, после чего проехал с ним около 4 тысяч километров, и вот что я скажу: скучно, товарищи. Он уже примелькался в салоне машины, не вызывает чувства чего-то нового, а душа требует какого-то технического прорыва, слома стереотипов и какого-то «айфона» в мире гибридов. Но в сегодняшнем мире производители автогаджетов ведут себя очень осторожно, и мало кто решается на кардинальные изменения своих девайсов: тут подкрасят, там подпилят – и вот тебе новинка. Сломать эту порочную практику – значит дать новые идеи своим конкурентам, чего все боятся… но к счастью, руководствуясь принципом «глаза боятся, а руки – делают», Neoline выпустила новинку, модель X-COP 9200, которая рассчитана на гиков, на технарей, на тех, кто вырос на обзорах, на нас с вами, проще говоря.

Если вы никогда не слышали про Neoline и их гибриды серии X-COP, то в двух словах – это эдакий коктейль Молотова, в который замешали радар-детектор, SuperHD видеорегистратор и GPS-приёмник с мощной базой данных, содержащей:

  • Места где часто стоят передвижные радары и экипажи ДПС
  • Муляжи
  • Безрадарные комплексы фиксации средней скрости на участке
  • Камеры, контролирующие перекрестки и полосы общественного транспорта
  • Камеры контроля мгновенной и средней скорости

Работает гибрид по простому принципу: вы устанавливаете в него карту памяти, обновляете раз в месяц базу GPS, и перестаёте получать «письма счастья», а может и вовсе забудете, как выглядет инспектор с радаром. Мы обо всём этом рассказывали в обзоре X-COP 9100s, так что сразу перейдём к техническим моментам.

1. Планарная 12-сегментная патч-антенна

Так вот, X-COP 9200 – это прежде всего новый тип антенны, который раньше не применялся в гибридах, и только набирает популярность в обычных радар-детекторах. Принцип работы радаров и радар-детекторов основан на том, что им нужна высочайшая чувствительность при очень узкой направленности, и в этом плане рупорная антенна идеальна: она прекрасно «видит» то, что у вас располагается перед и над капотом, но не видит то, что слева/справа, сзади и сверху. Следовательно, она в меньшей степени ловит лишние помехи и избавляет процессор радар-детектора от их обработки. Во всех наших друзьях, таких как Valentine One, Escort 9500, во всех Whistler-ах стоят рупорные антенны.

Neoline перечёркивает эту традицию и ставит в X-COP 9200 планарную цифровую патч-антенну, которые обычно используются в сотовой связи и Wi-Fi оборудовании. У этих антенн похожая азимутальная диаграмма направленности и чуть более узкая диаграмма по углу места. В принципе, у патч-антенн есть много преимуществ для производителя: они дешевле (по сути они печатаются на плате), они компактнее, но для нас важнее то, что они не так чувствительны к поляризации, как рупорные. Большинство автомобильных радаров ДПС имеют горизонтальную поляризацию, но например СКАТ имеет вертикальную, и чтобы его детектировать на большом расстоянии, некоторые автолюбители ставят радар-детектор вертикально, но это неудобно. Теоретически, патч-антенна должна лучше детектировать СКАТ, чем традиционные рупорные, плюс к этому Neoline первой в своем классе поставила усилитель сигнала EXD на патч-антенну, но наши тесты не показали какой-то разницы в работе X-COP 9100s и 9200 по СКАТ-ам.

Больше плюсов конструкция патч-антенны не имеет: у неё очень узкий диапазон, она дешёвая, но на цену устройства это не влияет, а самое главное – она позволяет делать плоские антирадары.

2. Плоский корпус

Двадцать лет мы ездили с антирадарами, которые в длину больше чем в высоту и горя не знали, а тут нам говорят, что мы неправильно жили, и радар-детектор должен быть плоским. Зачем?

  • Ну первое, что приходит на ум – это установить X-COP 9200 за зеркало заднего вида, да ещё так, чтобы было видно экран.
  • Второе – это поставить его в области солнцезащитного козырька. Невозможно.
  • Третье – это… а нет третьего.

Даже в Smart ForTwo достаточно места для установки любого радар-детектора, так что лично я бесконечно рад тому, что X-COP 9200 не такой огромный, как X-COP 9100s, но с практической точки зрения мне, как говорится, плевать. Даже если вы снимаете радар каждый день, возвращаясь домой – магнитное крепление куда важнее, чем компактность самого устройства.

3. Магнитное крепление

Сейчас мода на видорегистраторы с магнитным креплением: если в вашем регионе их воруют, и не хочется лишиться сразу и бокового стекла и дорогого гибрида – у Neoline для вас две хорошие новости.

Первая – это магнитный кронштейн с гнездом питания и разъёмом для подключения GPS-антенны. Производитель утверждает, что если у вас автомобиль с атермальным стеклом, вы наверняка захотите подключить внешнюю спутниковую антенну для лучшего приёма сигнала. Мы же хотим вас предупредить, что если у вас такая ситуация, то скорее всего и радарный модуль в вашей машине работать не будет, и лучше не мудрствовать лукаво, а установить стационарно разнесённую модель X-COP S300 плюс какой-нибудь видеорегистратор по вкусу, или потратиться на гибрид с выносным радарным блоком, например X-COP R750 .

К надёжности конструкции претензий не возникает: неодимовые магниты держат крепко – на кочках гибрид не отвалится и контакт питания не пропадёт, но имейте ввиду – магнитное крепление у X-COP 9200 имеет только регулировку по наклону по вертикали, так что 10 раз отмерьте, прежде чем приклеить радар-детектор на стекло, ведь отдирать скотч 3M – сомнительная радость. Вы можете установить крепление логотипом вперёд (гнездо питания слева) или назад (гнездо справа). Вы даже можете подключить гибрид к питанию зеркала заднего вида (читайте об этом на форумах про ваш автомобиль), но есть одна неприятность: в процессе работы контакты антирадара очень сильно нагреваются. По заявлению производителя, устройства тестируются в термокамере при температуре до +80 градусов Цельсия, так что даже летом под обычным, не атермальным лобовым стеклом гибрид не должен зависать или перегружаться.

Вторая добрая новость для любителей носить регистратор с собой – это чехольчик, который по своим размерам чуть толще и чуть короче обычного футляра для очков. Мой знакомый рыбак сказал, что купил бы антирадар только из-за такого чехла. Ну нельзя же так, самое интересное тут только начинается.

4. Поляризационный фильтр оптического блока

Вы когда-нибудь задавались вопросом, почему никто не делал гибриды с антибликовыми фильтрами, а Neoline взяла да и сделала? Штука, которая висит под грязным стеклом, в которую светит солнце, которая снимает сквозь брызги воды и льда, должна быть первой, куда просится «полярик». Конечно, кто-то скажет, что это никому не нужно, но давайте сравним несколько фотографий (кропы с разрешения 1920x1080p), снятых X-COP 9100s (слева) и X-COP 9200 (справа) c комплектным круговым поляризационным фильтром.

Вариант 1: солце в лоб!

Вариант 2: солнце в спину

Вариант 3 – белый объект на ярком солнце

Как вы можете видеть, с поляризационным фильтром у вас просто совершенно иная детализация, особенно при ярком солнечном свете. Лучше всего различия заметны на белых автомобилях и при грязном лобовом стекле. Как говорится, комментарии излишни.

Обратите внимание на объектив X-COP 9200: в его оптической группе установлены 6 стеклянных линз, обеспечивающих угол обзора 135 градусов. Матрица Omivision имеет разрешение до 2304×1296 пикселей при 30 кадрах в секунду. При взгляде на объектив, создается такое ощущение, что кого-то из разработчиков настолько достали блики, что он просто усыпал пространство вокруг фронтальной линзы антибликовыми насечками, которые пригодятся, если вы решите снять предустановленный фильтр.

Кстати, он совершенно обычный, фотографический, диаметром 43 мм. Вы можете хранить его в комплектном чехольчике, заменив например на нейтральный защитный фильтр. В принципе, можно поэкспериментировать даже с покупкой широкоугольного конвертера, но это уже для истинных гиков. Но нужно ли вообще трогать “полярик”, ведь если вы его заляпаете, оттереть его ой как непросто!

Читайте также:  Зарядные устройства Ainy – обзор автомобильных зарядок

Нет, конечно видео с поляризационным фильтром выглядит просто потрясающе: такое ощущение, что снимаешь на современный смартфон. Вот только в повседневной жизни основных проблем видеозаписей с регистраторов фильтр не решает: если машина движется вам навстречу, номера разглядеть не удастся – не хватает частоты кадров (30 к/с), а если гос.знаки ещё и грязные – гиблое дело. Производитель обещает исправить этот баг в следующей версии прошивки, так что ждём, и любуемся на номера попуток, которые видно как на ладони.

Вообще, поляризационные фильтры снижают яркость картинки, что компенсируется увеличением экспозиции примерно на 1.25EV. Но так как все мы ездим круглые сутки с включенными фарами, у всех стоит ксенон или светодиодная оптика, то нужно проверить – мешает ли поляризационный фильтр при ночной езде? Сам производитель рекомендует снимать его, когда вечереет, но мы-то с вами понимаем, что 10 раз снимешь/поставишь – и прощай нежная резьба на объективе.

Обратите внимание на фигуры пешеходов слева: да, X-COP 9100s купается в бликах от ночной Москвы, но в то же время отлично вырисовывает верзилу в серой куртке, а X-COP 9200 погряз в тенях. Но, опять же, на попутные машины это не оказывает никакого влияния, их номера читаются как будто они у вас распечатаны на лазерном принтере, и в принципе можно поиграться с настройками экспозиции в настройках, но пострадает дневная съёмка. Качество ночного видео вы можете оценить на следующем видеоролике, а дневное будет чуть дальше по тексту:

Обратите внимание как преобразилась Москва при Сергее Семёновиче на полное отсутствие бликов.

6. Две SD-карты

Руки так и тянутся написать «две SIM-карты», но здесь наличие двух накопителей – это почти что необходимость. Во-первых, современные MicroSD карточки по качеству стали настолько ужасными, что только успевай менять, особенно если ты их постоянно подключаешь их к компьютеру, а вам придётся это делать, чтобы обновлять базу GPS, ведь к сожалению, связи со смартфоном в X-COP 9200 до сих пор нет. Так что если где-то на трассе после выезда с АЗС вы заметили, что карта памяти сдохла – переставьте вторую запасную карту в первый слот и езжайте дальше.

Ну и можно вручную перемещать записи между карточками, если например одну нужно отдать инспектору ДПС при оформлении ДТП. Устройством поддерживаются карты форматов MicroSD, MicroSDHC и MicroSDXC (о различиях форматов читайте в нашей статье “Как выбрать карту памяти MicroSD в 2019 году”, и стоит учитывать, что для записи видео в максимальном качестве нужно покупать быструю карточку, иначе регистратор будет выдавать ошибку, а учитывая что на 16-гигабайтную флешку в максимальном качестве умещается всего 30 минут видеохроники, износ ячеек памяти будет огромным. Ну что тут сказать – дорогому видеорегистратору – дорогую и быструю карточку объёмом 128 или 256 Гб.

7. Тесты против радаров

Neoline X-COP 9200 использует общую базу данных с координатами засад/радаров/постов ДПС, включая участки контроля скорости, где установлены комплексы вроде “Автодория”. Впечатления от использования GPS-информирования подробно описаны в обзоре X-COP 9100, и здесь остаётся лишь добавить, что всё осталось без изменения: устройство оповещает заранее, на достаточно комфортном расстоянии, а достоверность базы такова, что про радиомодуль в городе можно не вспоминать. Самые неприятные на текущий момент комплексы “Автоураган” и камеры, контролирующие разметку, уже давно внесены в базу.

Конечно, работать с GPS-базой умеют и смартфоны, особенно с платной подпиской, так что удивляться тут нечему, а вот радарный блок, да ещё и с патч-антенной куда интереснее. По сравнению с X-COP 9100s, здесь всё разрушено и построено на новом фундаменте. Во-первых, из настроек исчез пунк выбора диапазона для разных стран, во-вторых, совершенно другая линза лазерного модуля, и в-третьих, вышеназванная патч-антенна обещают нам совершенно иные впечатления от устройства. Мы поставим в машину X-COP 9100s и 9200 и сравним их работу.

В нашем тестировании X-COP 9100s показывал ложные срабатывания в диапазоне “лазер” при проезде комплексов “Автоураган”, очевидно реагируя на их инфракрасную подсветку. В X-COP 9200 этой проблемы больше нет.

Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9200

Описание Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9200:

27 отзывов, средняя оценка 4 . Доставка в городе Москва.

Характеристики

Основные характеристики
Конструкцияобычная
Количество каналов записи видео1
Количество каналов записи звука1
Датчик удара (G-сенсор)есть
GPSесть
ГЛОНАССесть
Запись времени и датыесть
Запись скоростиесть
Встроенный микрофонесть
Отключение микрофонаесть
Режим записициклическая
Встроенный динамикесть
Макс. разрешение видеозаписи2304×1296
Частота кадров при макс. разрешении30 к/с
Детектор движения в кадреесть
Экранесть
Радар-детекторесть
Камера
Угол обзора (диагональ)135 °
Ночной режиместь
Материал линз объективастекло
Функция WDRесть
Запись видео
Защита от записиесть
Запись события в отдельный файлесть
Автостарт записиесть
Формат записиMP4
Функция копированияесть
Питание
Питание от аккумулятораесть
Формат аккумуляторасобственный
Емкость аккумулятора220 мАч
Питание от бортовой сети автомобиляесть
Экран
Размер экрана2 дюйм.
Дополнительно
ПроцессорAmbarella A12
Голосовые подсказкиесть
Ширина104 мм
Высота34 мм
Толщина46 мм
Хранение данных
Поддержка карт памятиmicroSD (microSDHC)
Форматирование карты памятиесть
Общие характеристики
ПроизводительNeoline

Отзывы на Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9200

— 3 , Gadget G.

Плюсы:Хороший дизайн, компактный размер, удобное крепление
Минусы:Патч антенна ловит хуже, чем рупорная в том же 9100. Кабель для подключения к бортовой сети не идет в комплекте, внешняя GPS антенна не идет в комплекте, и это при цене 23 рубля!! CPL фильтр полностью убивает картинку ночью. Так называемый ночной режим похоже просто снижает разрешение видео.
Отзыв:Очень много маркетинга, видимо для того, чтобы задрать цену. В презентации пишут, что “огромное количество функций можно настроить под себя”. Русский маркетинг как он есть. За такие деньги хочется купить устройство, с которым не надо тратить время на настройку.
Надеюсь, магнитное крепление долго прослужит и не начнет отваливаться через некоторое время.

— 3 , Alexey A.

Плюсы:1) Размер и дизайн гибрида
2) Крепление на магните
3) Удобство меню
4) Техподдержка компании реагирует быстро на мои запросы.
Минусы:Несовместимость данного девайса для нормальной работы с MicroSD -картами .

Купил сразу две карты Kinsgston CS 64 GB U1 https://www.kingston.com/ru/flash/microsd_cards/sdcs

Хотел сразу установить последнюю прошивку и обновление баз.

Но вставил одну карту в первый слот гибрида, при включении тут же выскакивает ошибка “Вставьте карту памяти”. Пытался ее отфроматировать тут же в гибриде, выходит ошибка о невозможности окончания форматирования.

Пытался то же самое сделать с другой картой Kingston на 128 Gb, карта распозналась. Я закачал последнюю версию прошивкуX-COP9200_BB(RevM10).bin и базу X-COP 9200_Baza_GPS_07.06.19.db.

Вставил при выключенном гибриде карточку в первый слот, включаю зажигание и та же ошибка “”Вставьте карту памяти”. Пытался несколько раз включать-выключать зажигание, бесполезно.

Помогла тут Sony 16 Gb U1, гибрид распознал ее нормально, закачал туда прошивку и обновление баз. все прошилось нормально. Но даже после этого обе карты Kingston на 64 и 128 GB не читаются также.

Техподдержка Neoline скинула мне версию X-COP9200_BB(RevM11), через карту Sony прошил, но результат тот же самый.
Карта SmartBuy 64 GB U1, карточка распозналась нормально. Но радовался рано, т.к. позже включаю зажигание и та же ошибка “Вставьте карту памяти” .
Выключил гибрид, вытащил эту карту и вставил назад и карточка стала работать нормально на тот момент.

Теперь при включении зажигания эта карточка распознается с третьей-четвертой попытки.
Та же ошибка с картой Kingston на 16 GB U1.
Все карты куплены в официальном магазине с гарантией или работают у знакомых на 100%.

Считаю необходимым указать на сайте производителя какие модели карточек работают на 100% с данной моделью гибрида.
Нет никакой гарантии, что если даже мне поменяют на другой девайс, то проблема с поддержкой карточек решится.Отзыв:Все впечатление портит отсутствие стабильной работы с MicroSD.

— 3 , данные скрыты

Плюсы:Хорошее крепление и дизайн.фильтр при дневной сьемке.
Минусы:Качество записи,перегрев,частые перезагрузки,отваливается карта памяти-решается переустановкой карты с перезагрузкой.При обнаружении,он больше ориентируется на базу,реагирует на любые источники эм.излучения.Аккомулятора можно сказать,что вовсе нет.За эти деньги- хлам!
Отзыв:Экран микроскопический для такого корпуса.

— 3 , А

Плюсы:Удобство крепления. Одно устройство заменяет два.
Минусы:Пока то, что меня действительно огорчает, это очень тихий звук даже на максимальной громкости. На трассе, когда играет музыка вообще не слышно предупреждений. На предыдущем радар детекторе слышно было очень хорошо.
Как решить эту проблему?
Отзыв:В целом аппарат интересный. Выглядит неплохо, но на 23 тысячи точно не тянет. Купил сей девайс, теперь не знаю как с ним ездить. Только, видимо, в полной тишине.
Возможно это брак данного аппарата. Жду комментариев производителя..

— 3 , МитСаныч

Плюсы:Стильный дизайн. Пол года как работает и никаких зависаний. Неплохой GPS модуль. У нас в Татарстане стоят пассивно-активные камеры, замеряющие среднюю скорость на участках по 20-50 км и прибор умеет между ними замерять и контролировать среднюю скорость! Это реально очень очень круто. Достаточно легкое управление. Есть жест джедая- махнул и отключил назойливую предупреждалку.
Оперативно обновляется прошивка и база камер.
Минусы:Видео пишется очень фигово, на уровне китайщины прошлых лет. Что FullHD, что Super fullhd – изображение размытое и номера читаются плохо. В 2012м году уже регистраторы умели лучше куда писать. Микрофон ловит какие шумы пишет с шумом все время. На YouTube есть образцы записи от разных авторов, можно убедиться лично.
Радар в части GPS работает без претензий, а вот обычный радар- полная туфта. Даже на максимально параноидальном уровне детектирования пропускает многие треноги. А если тренога по другую сторону дороги да еще в спину нацелена- вообще без вариантов пищать начнет постфактум, когда отъезжать от нее, проехав будешь. И это у меня лобовое стекло без пленки и без подогрева- с ними было бы вообще грустно по детектированию.
Отзыв:Я понимаю, что такие отзывы мешают продажам не слишком успешного во всех планах устройству, которое, думаю в ближайшем будущем будет снято с производства и заменено на что-то иное. Надеюсь лишь поддержку хотя бы по базе камер компания не прекратит. Устройство к покупке я не стал бы рекомендовать. Но в качестве дорого подарка – вполне. Если оно вам досталось в качестве подарка избавляться от него не стоит спешить. В целом не плохой девайс, спорный за просимые за него деньги, но в определенных моментах вполне себе выполняющий свои функции и не плохо:
камера – 3/5
GPS модуль – 5/5
регистратор – 3/5
надежность и качество изготовления – 5/5
интерфейс и удобство использования в целом – 5/5

— 4 , Дмитрий Г.

Плюсы:– крепление устройства
– угол обзора камеры
– качество радарного модуля
– расположение информации на дисплее. Так как дисплей небольшой, то расположение информационных блоков очень важно. Эту задачу решили – молодцы.
– размер устройства. Очень компактное.
– качество клавиш для управления меню. Крепкие, одно нажатие – один переход в меню
Минусы:– качество дефолтной прошивки устройства ( подробности в комментарии ниже)
– нагрев устройства. Чрезмерно нагревается при эксплуатации и воздействия солнечных лучей. Температура в салоне на момент эксплуатации была около +15, по нагреву – можно “омлет” сделать.
Отзыв:Крайне недоволен дефолтной версией прошивки приобретенного устройства, так как обнаружил 1 критический баг, и 1 минорный.

Критический: флешка Samsung Evo Plus на 128 gb не читается устройством, при этом в мануале четко прописано, что данная марка и модель карты памяти протестирована и гарантирует работу устройства. Цитата инструкции по эксплуатации ( страница 3 ):

=> 19. Производитель рекомендует использовать только карты памяти 10 класса и выше. Следующие карты памяти 10 класса
прошли тестирование на корректную работу с гибридом Neoline X-COP 9200: Samsung EVO Plus, Toshiba Exceria, Sony micro
SDHC, Kingston micro SDXC, Transcend Premium 400x, Qumo micro SDXC.

Естественно, любые действия с флешкой бесполезны. Прошивку обновить через нее нельзя.

Каждый слот памяти устройства поддерживает ( по заявлению Neoline ) до 256 Гб. Neoline , разберитесь в своем отделе тестировании!

Полечил следующим образом: купил флешку на 32Гб от Sony , залил последнюю версию прошивки от 15.03.2019 и все заработало. Читаются обе карты памяти.

Минорный баг: при дефолтной прошивке экран спидометра (включается по дефолту через 20 сек ) не показывает реальную скорость, а сохраняет статичное значение с экрана видеозаписи .
Лечится также обновление прошивки.

Совет: во время покупки требуйте с продавца установку прошивки на устройство.

Ссылка на основную публикацию